Bearbeitung nach Zeichnung → Vermessung und Positionierung → Stützen aufstellen → Schrauben, Einbauteile und provisorische Befestigung setzen → Nachmessen und endgültige Befestigung
Messung und Positionierung: Zunächst macht sich der Techniker mit den Zeichnungen vertraut und führt technische Einweisungen durch. Anschließend zeichnet ein spezieller Vermesser entsprechend den messtechnischen Anforderungen Kontrolllinien und Höhenkontrolllinien für die eingebetteten Teile und Schrauben aus dem Messkontrollnetz. Die spezifischen Positionen der eingebetteten Ankerbolzen und eingebetteten Teile werden dann basierend auf der Mitte und der Höhe des Entwurfs bestimmt.
Befestigungsstützen: Auf die Stützpfähle werden relative Höhenpunkte projiziert. Der Boden sollte zuverlässig verschweißt, vollständig vom Schalungsbefestigungsrahmen, Bewehrungsbefestigungsrahmen usw. getrennt sein und der Befestigungsrahmen sollte eine ausreichende Steifigkeit und Stabilität aufweisen.
Platzierung der Bolzen: Nachdem der Befestigungsrahmen errichtet wurde, sollten die Bolzen zunächst entsprechend den Positionierungslinien zentriert werden, dann sollte die Höhe angepasst werden und eine provisorische Verstärkung gemäß den Plananforderungen durchgeführt werden.
Erneute-Vermessung und endgültige Befestigung: Nachdem die Schrauben und eingebetteten Teile platziert wurden, passt der Vermesser sie erneut an und überprüft sie. Nach der Prüfung und Bestätigung, dass sie den Spezifikationen entsprechen, wird der untere Teil der Bolzen fest mit dem Befestigungsrahmen verschweißt. Gleichzeitig sind Scherenstreben sowohl in Längs- als auch in Querrichtung mit dem Bolzenbefestigungswinkel verschweißt, um ihn zu verstärken.